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软体机器人是智能机器人领域中的新兴方向,以其可大范围变形、可变材料性质的物理特征和复杂环境适应性强、人机交互安全性高的应用优势而受到广泛关注。基于阻塞效应(jamming transition)的可变刚度性质是软体机器人独有的全新属性,从材料上赋予了机器人“刚柔并济”的能力,不仅能增强机器人适应不同工件或者周围环境的能力,还可应用于人机交互的机器人以提高安全性。和其他软体机器人可变刚度基于阻塞效应...
Structure-preserving numerical methods are crucial for achieving long-time accurate, stable, consistent and physically meaningful simulations. In this talk, we present H^1 and H(div) conforming spectr...
普通机器人高性能作业能力是机器人领域核心问题之一,也是其广泛高端应用的主要瓶颈。基于人类整体性能高于单元性能的机理,通过模拟人的神经机制与结构机理,研制受人启发的机器人系统,是在有限本体精度和有限传感精度下实现机器人高性能作业的有效途径。本报告将结合中国科学院自动化研究所机器人理论与应用团队的研究工作,对受人启发机器人研究的初步进展进行简要介绍,以期能够对未来类人人形机器人的研究带来启发。
In this talk, I will show that (nontrivial) Lyapunov stable classes of vector fields far from homoclinic tangencies contain periodic orbits. This gives a partial answer for the Palis Weak Density Conj...
针对模型未知线性系统,研究数据驱动下状态反馈采样控制器与事件触发策略联合设计问题。考虑连续时间线性系统,分别构建含有未知或已知控制输入矩阵的数据驱动系统表达式,设计基于周期采样的动态事件触发传输策略。利用环函数方法分析该系统稳定性,给出含有未知或已知系统输入矩阵的数据驱动控制器与事件触发参数矩阵联合设计方法。进一步将连续时间数据驱动系统描述及动态事件触发方法推广至离散时间系统,提出并利用离散时间环...
近日,国际智能交通领域的学术期刊《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》在线发表了由长安大学运输工程学院房建武副教授、硕士生严定鑫等共同完成的学术论文:“事故场景中的驾驶注意预测”(DADA: Driver Attention Prediction in Driving Accident Scenarios,DOI:10.1...
2021年11月,中国科学院沈阳自动化研究所微纳米自动化课题组在磁控连续体微型机器人方面的最新研究成果A Flexible Magnetically Controlled Continuum Robot Steering in the Enlarged Effective Workspace with Constraints for Retrograde Intrarenal Surgery作为前...
长安大学电子与控制工程学院自动控制原理英文课件Chapter 01 Introduction to Control Systems
上海交通大学自动控制原理英文课件Chapter2 Model of control systems

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